Desconectando el airecomprimido se pueden abrir y cerrar las puertas oscilantes manualmente.
Aire konprimitua kendutakoan, ate zabukariak eskuz ireki edo itxi ditzakegu.
Materiala: Mekanizazio bidezko Produkzioa
En caso de que en un mando se produzca un corte de corriente o de airecomprimido queda la puerta cerrada, (lo que es importante cuando existe peligro de incendio), pero superando el contrapeso se puede abrir la puerta (salida de emergencia).
Aginte batean indar elektrikoa edo aire konprimitua eteten badira, atea itxita geldituko da (sute-arriskuen aurrean oso garrantzitsua da hori), baina kontrapisuaren bidez atea ireki daiteke (larrialdi-irteera).
Materiala: Mekanizazio bidezko Produkzioa
En relación con este ejemplo se recomienda utilizar pequeñas unidades de avance para taladros y roscadoras accionados con airecomprimido las cuales, junto con el plato divisor accionado neumáticamente, forman un mando uniforme y permiten el empleo de varias unidades de trabajo en un plato relativamente pequeño.
Adibide jakin horri dagokionez, zulagailuetarako eta hariztatzeko gailuetarako aire konprimituz eragindako aitzinamendu-unitate txikiak erabiltzea gomendatzen da. Unitate horiek eta pneumatikoki eragindako plater zatitzaileak aginte bateratu bat osatzen dute, eta, ondorioz, nahiko plater txiki batean hainbat lan-unitate erabiltzeko aukera izango dugu.
Materiala: Mekanizazio bidezko Produkzioa
El airecomprimido levanta un poco la pieza de trabajo y facilita asi el despegue de la pieza para el proceso de expulsión.
Aire konprimituak lan-pieza zertxobait jasoaraziko du eta, horrela, pieza apur bat askatuta, egozketa-prozesuari lagunduko dio.
Materiala: Mekanizazio bidezko Produkzioa
Mediante una ligera suspensión de la pieza por airecomprimido, la pinza puede cogerla y quitarla más fácilmente.
Aire konprimituaren laguntzaz pieza zertxobait jasoz gero, matxardak errazago hartu eta eraman dezake.
Materiala: Mekanizazio bidezko Produkzioa
El airecomprimido representa una ayuda para la expulsión en el ejemplo de la figura 3. 42.
Aire konprimitua laguntza handikoa izango da 3.42. irudiko adibideko egozte-lanetarako.
Materiala: Mekanizazio bidezko Produkzioa
Al elevarse, sopla airecomprimido por una tobera, obteniéndose un vacío en las ventosas de trabajo.
Igotzean haizebidetik aire konprimitua bidaliko du eta, horrela, lan-bentosetan hutsa izango dugu.
Materiala: Mekanizazio bidezko Produkzioa
Tanto la tobera emisora como la receptora, se alimentan con airecomprimido a través de la conexión P.
Bai tobera igorlea bai hartzailea, aire konprimituz elikatzen dira P konexioaren bidez.
Materiala: Mekanizazio bidezko Produkzioa
Los sistemas oleohidráulicos en circuito cerrado permiten una regulación más precisa y exacta que el airecomprimido.
Zirkuitu itxiko sistema oleohidraulikoek aire konprimituzkoek baino erregulazio zehatzagoa eta doiagoa egiteko aukera ematen dute.
Materiala: Mekanizazio bidezko Produkzioa
El airecomprimido es uno de los medios de trabajo más rápidos, tanto en movimientos rotativos como en lineales.
Aire konprimitua lan-bitartekorik bizkorrenetakoa da, bai mugimendu birakariei bai mugimendu linealei dagokienez.
Materiala: Mekanizazio bidezko Produkzioa
Garraioa eta ibilgailuen mantentze lanak (1)
Los pulmones de mando funcionan con airecomprimido.
Aginte-birikak aire konprimituz dabiltza.
Materiala: Segurtasuna ibilguen mantentze lanetan
Zehar-lerroa (6)
De esta forma, se suaviza la parada del motor debido al poco airecomprimido.
Hartara, leundu egiten da motorraren gelditzea, aire gutxi konprimatzen baita.
Materiala: Motorraren sistema Osagarriak
Cuando se inyecta gasóleo en el interior del cilindro contra el aire que está comprimido, con una relación que puede llegar a 1:24, esta mezcla se inflama debido a las altas temperaturas (de hasta 800 °C).
Zilindro barrura gasolioa injektatzen bada, konprimatuta dagoen airerantz, gehienez ere 1:24 erlazioarekin, su hartzen du nahaste horrek, handia izaten baita tenperatura (800 °C-rainokoa).
Materiala: Motorraren sistema Osagarriak
unos grados antes de que el pistón llegue al PMS (depende del tipo de motor), se inyecta gasóleo finamente pulverizado el cual, poco después de entrar en contacto con el aire muy caliente que se haya comprimido, produce la combustión con lo que las partículas de combustible se queman a medida que van entrando en la cámara.
pistoia GIPra iritsi baino gradu batzuk lehenago (zer motor mota den), xehe lainoztatutako gasolioa injektatzen da. Gasolioak konprimatutako airea (oso beroa) ukitzean, errekuntza hasten da eta, horrenbestez, ganberan sartu ahala erretzen dira erregai-partikulak.
Materiala: Motorraren sistema Osagarriak
El aire está comprimido en dos zonas (figura 7.2), en la antecámara (A) y en la cámara principal (B).
Bi eremutan konprimatzen da airea (7.2 irudia): aurreganberan (A) eta ganbera nagusian (B).
Materiala: Motorraren sistema Osagarriak
La presión de sobrealimentación también hace aumentar la temperatura del airecomprimido, por lo que aumenta de volumen y con ello empeora el llenado.
Gainelikadura-presioak aire konprimatuaren tenperatura ere igoarazten du, ondorioz, handitu egiten da haren bolumena, eta betetzea zaildu egiten da.
Materiala: Motorraren sistema Osagarriak
Salida del airecomprimido a los cilindros
Aire konprimatuaren zilindroetarako irteera
Materiala: Motorraren sistema Osagarriak
Kimika (1)
Se aplica airecomprimido que va desde el fondo del recipiente hasta la superficie, lo que genera burbujas de jabón que atraen las partículas de tinta liberadas.
Aire konprimatua aplikatzen zaio ontziaren azpialdetik goraino; horrek xaboi-burbuilak sortzen ditu, eta askatutako tinta partikulak burbuiletan harrapatuta geratzen dira.
Materiala: Kimika-industriaren oinarrizko eragiketak
Nekazaritza (3)
Por ello, la única forma de aumentar la potencia, manteniendo constante la cilindrada, es recurriendo a la sobrealimentación con aire previamente comprimido, con lo que la masa de aire que llena los cilindros se puede incrementar considerablemente.
Horrenbestez, potentzia areagotzeko era bakarra, zilindrada iraunkorra mantenduz, aldez aurretik konprimatutako airearekin gainelikatzea da. Horren bidez, nabarmen handitu daiteke zilindroak betetzen dituen aire-masa.
Materiala: Nekazaritza
El aire de admisión resulta comprimido, de manera que aumenta su densidad, y, con mayor cantidad de aire (en masa), también puede aumentarse en combustible inyectado, lo cual provoca un incremento notable de la potencia que puede proporcional el motor de la misma cilindrada cuando sólo cuenta con aspiración atmosférica.
Sarbideko airea konprimatu egiten da, eta hortaz, haren dentsitatea handitzen da. Hala, aire kantitate handiagoarekin (masan), injektatutako erregaia ere handitu daiteke. Horrek nabarmen areagotzen du zilindrada bereko motorrak eman dezakeen potentzia, xurgapen atmosferikoa besterik ez duenean.
Materiala: Nekazaritza
Si se utiliza un intercambiador de calor (intercooler) que reduzca esta temperatura del airecomprimido por el turbo, hasta niveles normales en la admisión (70º C), habrá un nuevo aumento de la densidad, lo que favorece el incremento de potencia que puede conseguirse en el motor.
Bero-trukagailua (intercooler) erabiltzen bada turboak konprimatutako airearen tenperatura sarrera-maila normaletara murrizteko (70 gradu), dentsitatea berriro handitu egingo da, eta horrek, motorrak lor dezakeen potentzia areagotzen lagunduko du.
Materiala: Nekazaritza
Instalatze eta mantentze lanak (1)
También hay métodos de desescarche mecánico basados en la inyección de airecomprimido para eliminar el hielo.
Desizozte mekanikoko metodoak ere badaude: aire konprimatua injektatzen da izotza kentzeko.
Materiala: Ekipo eta instalazio termikoak
Irudia eta soinua (1)
Areto profesionaletan soinua xurgatzeko erabiltzen diren sistemak disipatiboak dira. Material porotsuak dauzkate, eta, soinu-uhinak eraso egiten dienean, partikulen mugimendua barrualdera eramaten dute, energia xahutu dadin. Horren adibidea dira alfonbrak, beira-zuntza eta poliuretano-aparra. Bestalde, baxuen durundatzaileak edo tranpak airez eta malgukiz osaturiko ore batekin eratuta daude. Airea, konprimatzen denean, hedatu egiten da, eta malgukiaren gainean jarduten du; ondorioz, soinu islatua murrizten da.
Los sistemas que se utilizan para absorber el sonido en las salas profesionales son disipativos; materiales porosos que, cuando incide una onda sonora en ellos, canalizan hacia su interior el movimiento de las partículas que generan a su paso, produciendo que la energía se disipe. Un ejemplo serían las alfombras, la fibra de vidrio o la espuma de poliuretano. Por su parte, los resonadores o trampas de graves están formados por una masa que suele ser aire y un muelle; el aire se expande al ser comprimido y actúa sobre el muelle, lo que hace que el sonido reflejado disminuya.
